Osijek je grad prvog hrvatskog tramvaja, onog konjskog, koji je dobio prije 141 godine, a koji je prije 99 godina postao električni. U Hrvatskoj tramvajski prijevoz ima još samo Zagreb, a Osijek je jedan od najmanjih svjetskih gradova s takvim prijevozom. U posljednjih 43 godine tramvajski promet odvijao se bez nekih većih novina, a treći mjesec 2025. godine biće nova značajna prekretnica u osječkoj tramvajskoj povijesti jer je u grad stigao prvi niskopodni tramvaj, drugi je stigao početkom aprila, a preostalih osam biće isporučeno do septembra ove godine.
Tramvaj je, inače, dio osječkog identiteta, ali i dio osječke svakodnevice, životnog stila i ritma. Zato je za Osijek od velikoj značaja projekt "Modernizacija tramvajske infrastrukture na području grada Osijeka", ukupne vrijednosti 45,46 milijuna eura, koji se sufinancira iz sredstava Evropske unije. U sklopu tog projekta, uz temeljitu modernizaciju tramvajske infrastrukture koja je već završena 95 posto, predviđena je i nabava 10 novih niskopodnih tramvaja. Oni se proizvode u tvornici Končar - Električna vozila d.d. u Zagrebu, a kad je u grad stigao prvi od njih, organizirana je prigodna svečanost na kojoj je novo vozilo predstavljeno novinarima i javnosti.
A taj novi tramvaj vrijedan je 2,3 milijuna eura. Dug je 20,8 metara, čak šest metara duži nego stari, ima 135 putničkih mjesta, a prošli je imao 110, i ima 44 sjedeća mjesta, a prošli je imao 22. Opremljen je suvremenom tehnologijom i prilagođen osobama s invaliditetom. Iz gradske uprave saopštavaju da se s tim neće stati i da grad već ima okvirni sporazum za dodatnih 10 te da se uz pomoć Vlade Republike Hrvatske i Ministarstva prometa ide u smjeru flote od 20 novih tramvaja, koji bi u potpunosti zadovoljili potrebe grada.
